Tema Besançon, Grand Besançon y Franche Comté

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Club InfoK Área temática Este de Borgoña Francia:
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La asociación municipal de Besançon Métropole se encuentra en la región de Borgoña-Franco Condado, al oeste de gran parte del departamento de Doups, fronterizo con Suiza.

Doups (este de Francia) se publicará más adelante en la serie de periódicos electrónicos; ahora se encuentra en las páginas de servicios sobre la ciudad de Besançon y el Área Metropolitana de Besançon.

No fue hasta 1990 que se creó el Consejo Municipal de Besançon.

Der Gemeindeverband Grand Besançon Métropole liegt in der Region Bourgogne-Franche-Comté und westlich eines Grossteil der an die Schweiz angrenzenden Department Region Doups.
Doups (Ostfrankreich) folgt später einmal in der E-Paper Reihe, du bist hier auf Serviceseiten zur Stadt Besançon und Metropole Grand Besançon. Erst im Jahr 1990 wird ein Rat der Gemeinden von Groß-Besançon gegründet.

Der Begriff Rat der Gemeinde kommt manchem Menschen sicher in Zentraldeutschland historisch bekannt vor. Hier schreiben wir nach 1990 als Beginn für diese Region. Wie das zusammenhängt, es kann ein Studienthema sein?

En aquel entonces, la idea era formar una asociación de unos 60 municipios, que uniera sus conocimientos en economía, vivienda, comunicaciones, transporte, medio ambiente, ocio, cultura, educación e información.
En 1993, se convirtió en el Distrito de Besançon (¿con el Consejo de Municipios?) e inicialmente comprendía solo 38 municipios; hoy probablemente haya más de 60.

Damals gab es die Idee das aus um 60 Gemeinden ein Verband gebildet wird, der seine Kompetenzen in Sachen Wirtschaft, Wohnen, Kommunikation, Verkehr, Umwelt, Freizeit, Kultur sowie Ausbildung und Information bündelt.
1993 wurde daraus der Bezirk Besançon (mit dem Rat der Gemeinden?) und erst einmal nur 38 Gemeinden - heute ist man wohl mehr als 60.

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InfoK: El Área Metropolitana del Gran Besanzón cuenta con una población estudiantil muy alta, con 30.000 estudiantes de los tan solo unos 200.000 residentes de la mancomunidad.
La mayoría de los estudiantes asisten a la Universidad Marie-et-Louis-Pasteur (UMLP desde 1423), que cuenta con otros campus.
La institución predecesora de la actual institución de máster probablemente se fundó en 1423, mucho antes de la fundación de la universidad o institución de educación superior más antigua de la región del Báltico (ahora conocida como la Universidad de Greifswald).
Por lo tanto, la población estudiantil lleva más de 600 años en la zona.

Die 'Grand Besancon Métropole' hat einen sehr hohen Anteil von Studenten von 30.000 auf nur um 200.000 Einwohner des Gemeindeverband.
Die meisten Studenten sind an der Universität Marie-et-Louis-Pasteur (UMLP ab 1423), sie hat weitere Standorte.
Die Gründung des Vorgänger der heutigen Master Bildungseinrichtung war wohl im Jahr 1423, was deutlich vor der Zeit der Gründung der ältesten Universität oder Hochschule des Ostseeraum (Name heute Universität Greifswald) ist.
Das mit den Studenten geht also schon über 600 Jahre vor Ort.

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InfoK: El sistema ferroviario TGV (Train à grande vitesse) de la compañía ferroviaria nacional francesa SNCF ostenta varios récords mundiales de velocidad para vehículos ferroviarios, pero las velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora son probablemente más comunes, lo que, por supuesto, es más rápido que cualquier coche de carretera convencional o de alquiler.
Se dice que los prototipos del TGV alcanzaron casi 600 kilómetros por hora, lo que los coloca en una posición bastante ventajosa para los estándares mundiales. Si has visitado Francia y te has perdido el tren, deberías volver.
El primer tren con el nombre TGV aparentemente recorrió la ruta París-Lyon en 1980, es decir, hace ya 45 años (en 2025). Por supuesto, le siguieron otros sistemas ferroviarios, diversos conceptos de propulsión y algunos trenes de dos pisos. El sistema ferroviario francés tiene una estructura centralizada, y todas las vías parecen conducir a París.

Das TGV-Zugsystem ('Train à grande vitesse') der Französichen Staatsbahnen SNCF hält manchen Geschwindigkeitsweltrekord für Schienenfahrzeuge, doch üblich sind wohl Geschwindigkeiten über 300 Kilometer die Stunde, was natürlich schneller als jedes übliche Strassenauto oder Mietwagen ist.
Man soll mit TGV Eisenbahn-Prototypen fast 600 Kilometer die Stunde erreicht haben und liegt damit im Weltvergleich ganz gut im Rennen. Wer Frankreich sah und den Zug verpasst hat, der sollte wieder kommen.
Der erste Zug mit dem Name TGV fuhr wohl die Strecke Paris Lyon und das soll im Jahr 1980 gewesen sein, das ist dann also auch schon wieder 45 Jahre (Stand 2025) her. Natürlich folgten weitere Zugsysteme, verschiedene Antriebskonzepte und mancher Doppelstockzug. Das Französiche Bahnsystem ist Zentral aufgebaut, alle Gleise führen gefühlt nach Paris.

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InfoK:El marco de esta página, a partir de 2025, es la región histórica de Borgoña Oriental, a la que todavía se suele llamar Franco Condado. Como todos sabemos, hay personas que simplemente viven más de 50 años, así que las explicaciones administrativas no lo son todo cuando se pregunta por direcciones a alguien en el camino.
Por lo tanto, existe este texto histórico, que puede ampliarse, sobre una región que muchos europeos han visitado en algún momento, y que se dice que está convenientemente ubicada al este de la actual Francia.

Der Rahmen dieser Website (Stand 2025) ist die historische Gegend des Östlichen Burgund, die auch weiter gerne mit Franche-Comté bezeichnet wird und wie wir alle wissen, es gibt Menschen die werden einfach älter als 50 und so sind Verwaltungs-Erklärungen nicht alles, wenn man die Frau oder den Mann am Weg nach einem Weg fragt.
Daher gibt es diese ausbaufähige Textgeschichte zu einer Gegend, wo viele Europäer in mancher Zeitepoche mal dort waren und sie soll im Osten des heutigen Frankreich günstig gelegen sein.

¿Quién estuvo aquí en algún momento?
InfoK: Este sitio web está publicado en español, y se dice que esta zona perteneció, al menos en parte, a los Países Bajos españoles. También se dice que los suecos estuvieron aquí en algún momento. Los Habsburgo (Austria) tuvieron su famoso proyecto en los Países Bajos, y probablemente existan muchas otras historias sobre el este de Borgoña.
Algunos también creen que los borgoñones aparecieron en mapas al este del actual Berlín y al norte de Silesia. ¿Qué más no se asocia con Borgoña?

Wer war denn alles mal da?
Diese Website erscheint in Spanisch und es ist die Rede davon, das diese Gegend zumindest in Teilen zu Spanisch Niederlande gehörte, dann sollen aber auch die Schweden mal dagewesen sein, die Habsburger (Österreich) hatten bekanntlich ihr Niederlande Projekt und vermutlich gibt es viele weitere Geschichten zum Osten von Burgund.
Manche glauben auch, das Burgunder mal im Osten vom heutigen Berlin und Nördlich von Schlesien auf Landkarten in mancher Zeit erscheinen und was verbindet man nicht sonst noch alles mit Burgunder?

InfoK: La histórica región oriental de Francia, conocida como Franco Condado (en alemán: Freicountschaft Burgundy), fue una región histórica y cultural situada en el este de Francia. No se incorporó a la región más amplia de Borgoña-Franco Condado hasta 2016.
Su paisaje natural se caracteriza por bosques, arboledas y lagos. Las regiones montañosas suelen denominarse Jura y Vosgos.
Al pensar en especialidades culinarias, uno podría pensar en el queso Comté, además del vino.

Die historische Östliche Gegend von Frankreich, mit dem Name Franche-Comté (DT Freigrafschaft Burgund) war eine historische und kulturelle Region im Osten von Frankreich. Erst 2016 ist sie Teil der größeren Region Bourgogne-Franche-Comté geworden.
Die Natur ist durch Wälder und Wäldchen sowie Seen geprägt. Die Bergregionen werden häufig mit Jura und Vogesen bezeichnet.
Wer an essbare besonderheiten denkt, der denkt vielleicht neben Wein auch an Comté-Käse.

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